桦川高速公路注浆工程施工咨询电话

水泥为辅的低强度配方，掺入细砂可提高套壳料的脆性本工程借鉴常用的套壳料配方，水泥∶粉质粘土∶水=1∶1.50∶1.88，3d龄期抗压强度为0.3MPa。施工过程是:在孔中插入无孔眼的钢管，并通过此管压入套壳料，直至孔内泥浆完全被顶出孔外，拔出钢管。4)埋管:为节约成本，采用的袖阀管可采用满足强度要求的PVC管。桦川高速公路注浆工程施工咨询电话对隧道工程而言，注浆具有充填作用，加固作用和减渗作用。对超前小导管预注浆施工工艺及施工控制、注意事项做了一个全面分析注浆施工工艺1小导管制作小导管采用φ42mm的钢管制成，沿管体每20cm钻φ8mm孔，四周梅花状布设出浆孔，前端封闭并制成尖状，以便顺利插入已钻好的导管孔内，当围岩松软时。

由于该场地地下水对混凝土结构具有弱腐蚀性，故PVC袖阀管不应取出。注浆孔径为90～110mm。本工程采用Φ90的PVC管，管子每隔50cm钻一组小直径射浆孔，射浆孔管底盖必须牢固密封。管连接时，两管口必须对平紧连，外套连接管两端须用胶布密封。管安插过程中如遇阻力，不能顺利向下插入。是一种理想的防渗浆材。日本研制出非碱性硅酸盐浆材，对地下水不产生碱性污染，粘度较低，凝胶强度较高，耐久性较好，不改变地下水的pH值。水泥注浆法适用于砂砾层和岩石裂隙灌浆。一般使用普通硅酸盐水泥，水灰比采用1比1，可掺入2%～5%水玻璃作速凝剂。注浆使用普通挤压式灰浆泵，注浆压力大不超过1MPa。

应查明原因，严禁使用过大外力压入。管安插深度应与孔深一致，大误差不应大于20cm，安插完成，向管内注满水，盖好保护帽并作标记。5)开环:所谓开环，是待套壳料养护3d具有一定强度后，通过注浆泵施加压力把套壳料压裂，为浆液进入地层打开通路。本工程采用快速开环，采用较大的起始泵压、较短的升压间隔和较大的压力增值进行开环。

在注浆过程中可有效地控制浆液在地层中的扩散范围，确保能在地下水动力条件下进行凝结，浆液本身无毒、无污染，并且价格相对便宜；（3）水泥-水玻璃浆液凝固后的率高，达98%以上，且体的早期强度增长很快，抗压强度较高。（4）根据不同地质条件采用不同的注浆参数，能保证止水帷幕整体的连续性和有效帷幕厚度；（5）施工设备配套简单。